很多的泵類產(chǎn)品都有其i型昂應(yīng)的最大容許壓差，而羅茨真空泵也是如此，也有自己的最大容許壓差。最大容許壓差原稱最大允許壓差，據(jù)查，允許是答應(yīng)、同意的意思，而容許則是許可的意思，因此改稱為最大容許壓差比較符合原意。羅茨真空泵廠家具體來給大家說一下吧。

羅茨真空泵

最大容許壓差是考核羅茨泵運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性的特征性能指標(biāo)。它與泵相互轉(zhuǎn)動(dòng)零部件之間的間隙有關(guān)，也與轉(zhuǎn)速有關(guān)。如果僅從提高最大容許壓差的觀點(diǎn)出發(fā)，相互轉(zhuǎn)動(dòng)零部件之間的間隙以大為好，轉(zhuǎn)速也以低為好。

新修訂的羅茨泵標(biāo)準(zhǔn)中，最大容許壓差的測(cè)量方法與德國DIN28426.2 的最大區(qū)別是，將測(cè)量方法中“當(dāng)入口壓力調(diào)整到1×103 Pa 或更低壓力時(shí)”修改為“使泵入口壓力等于1×103 Pa”。通過我們的試驗(yàn)表明，雖然壓差相同，但入口壓力不同時(shí)，引入的(冷卻)氣體量就不同；入口壓力越低，引入的(冷卻)氣體量就越少，泵溫就越高(見圖2)，泵的熱膨脹就越大，這將導(dǎo)致泵的最大容許壓差的降低。為了保證測(cè)試條件一致，有利于最大容許壓差運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)考核的準(zhǔn)確性，應(yīng)該使泵入口壓力等于1×103 Pa。

在最大容許壓差測(cè)量時(shí)應(yīng)同時(shí)記錄室溫，泵進(jìn)、出口處溫度，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和消耗功率。不同泵之間消耗功率受諸多因素影響，并不一致，如見超常必須立即檢查、解決。如常用的梅花形聯(lián)軸器就是其中之一，通常梅花形彈性塊材質(zhì)采用聚胺脂，它的質(zhì)地較硬，所以對(duì)聯(lián)軸器體的梅花形孔的分度要求較高，如加工中偏差較大，彈性塊與聯(lián)軸器體之間將產(chǎn)生過度擠壓，使消耗功率異常，一般聯(lián)軸器表面溫度不高，如出現(xiàn)聯(lián)軸器發(fā)燙，就可確定是上述原因；再如泵的二個(gè)側(cè)蓋上轉(zhuǎn)子軸孔距離偏差過大，轉(zhuǎn)子軸強(qiáng)度不足至使工作時(shí)撓度過大等原因，使軸承轉(zhuǎn)角超過容許限度，產(chǎn)生超常摩擦，也將使消耗功率異常；此外齒輪中心距偏小，齒形偏胖等也將造成齒輪之間嚴(yán)重?cái)D壓，導(dǎo)致消耗功率增大。

最大容許壓差測(cè)量時(shí)要求運(yùn)轉(zhuǎn)1 h，不發(fā)生異常和故障。如使用中有特殊要求，在較高壓差下運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間需要適當(dāng)延長，可以在泵出口處鄰近轉(zhuǎn)子的部位設(shè)置冷卻器，它由翅片型冷卻盤管組成，根據(jù)需要可以采取單重、雙重和三重冷卻盤管，它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、冷卻效果好，對(duì)泵抽速的影響僅為(1~2)%，價(jià)格低廉，實(shí)用價(jià)值高。